周忠专栏之后,全屋定制需要考虑两个战略性汽车新闻问题

汽车新闻 2020-04-24199未知admin

  摘要:突如其来的,像是在全屋定制前进道上,骤然出现了塌方现象,现在,道差不多再一次被了,如何继续往下走?

  突如其来的,像是在全屋定制前进道上,骤然出现了塌方现象,现在,道差不多再一次被了,如何继续往下走?

  弯道超车,讲究快而稳

  此次是对全屋定制家居企业免疫力最真实、最现实、最的,之后,对于免疫力强大的企业,既是弯道超车的好机会,也是换道超车的好时机。因为,需求的蛋糕依然在哪里,只不过,切分蛋糕的企业减少了,马太效应越发凸显了。

  前段时间,在沟通之后的发展方向时,卡诺亚副总经理赖永精告诉我:“需求只会迟到,不会缺席”。关键是如何抢占“迟到的需求”。

  弯道超车,是在同一个道上赛车,要成功实现弯道超车,一般而言,需要具备两个条件,既快又稳,太快了会翻车,太稳了超不了车。

  近两年来,弯道超车、你超我赶的现象在全屋定制领域,不断上演:尚品宅配和索菲亚已经不分伯仲,皮阿诺超过了我乐,金牌厨柜和好莱客已经相差不多,尚品宅配、皮阿诺、金牌等属于既快又稳的代表。

  另外,近年来,百得胜、玛格和卡诺亚在弯道超车方面也把握得较快较稳。

  也有一些企业因速度太快,在之前就已经面临了颇为被动的局面,比如产能扩张太猛、再比如品类扩展太快、又比如渠道铺陈太广,特别是在遇到这种突发危机之时,就会显得更加被动。

  尽管,汽车新闻期间线下门店几乎停摆,但是,全屋定制企业在线上营销领域的弯道超车竞赛,却从未停摆,反而更加如火如荼、越发轰轰烈烈,这种线上的引流、蓄客大战的效果,最终会在一定程度上决定之后的弯道超车结果。

  换道超车,注重准而狠

  换道超车,则不同于弯道超车,换道超车是另辟蹊径地开拓第二条道前进,尽管其目标是一致的,就全屋定制家居而言,弯道超车也好,换道超车也罢,都是为实现消费者的美好居家生活而努力。

  换道超车,注重准而狠。就近几年的发展趋势看,全屋定制的换道超车,主要是指抢占整装、拎包入住等新入口,也指谋求差异化发展径。

  按我的观察,真正在整装等领域落地且有实效的是尚品宅配和维意定制的整装云、欧派的整装大家居和金牌的桔家云整装。按尚品宅配年报公布的数据,去年,汽车新闻整装业务表现突出,2019年营收4.30亿元,同比增长121.62%;按金牌厨柜年报所示:整装业务尚处模式打磨的阶段,将以橱、衣、木产品作为核心,整合家居品类,为中小家装及设计工作室提供供应链支撑。目前在厦门已有两家整装门店,各项业务在稳步推进中。

  尽管欧派家居去年的年报尚未出炉,但是,我估计,汽车新闻去年,欧派整装大家居的业绩会在6到8亿之间。

  早在去年,我和维意定制CEO欧阳熙沟通弯道超车还是换道超车时,欧阳熙就提出了以整装实现换道超车的布局。

  至于以差异化实现换道超车,前几天,欧派家居集团副总裁杨鑫在谈到之后的对策时,提出“在产品和价格同质化的情况下,欧派要以好设计+好服务实现突围”。就在今天,金牌厨柜副总裁孙维革告诉我,金牌厨柜成功入股马来西亚最大厨柜及定制家居品牌SIB,在经济低迷时,放眼海外市场,抄底进行资本运作,也是换道超车的一招妙棋。

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